Olhem o sentido de giro da 1º termal na cara da rampa !
Aqui é assim !
Sanguenozóio !
terça-feira, 30 de março de 2010
Armando Nogueira
A pedidos do meu amigo Daniel Epinotti (Polenta)
"Frase esta do nosso mestre Armando Nogueira que ontem decolou ...
Estamos a partir de agora começando a voar com mais liberdade e precisamos como .... proprios pilotos para ficar mais econômico e as escolas disporiam somente dos instrutores .... Quem voa contempla, de perto, o instante em que o sol se cala. ... Só quem voa descobre o tamanho de Deus.
Armando Nogueira"
"Frase esta do nosso mestre Armando Nogueira que ontem decolou ...
Estamos a partir de agora começando a voar com mais liberdade e precisamos como .... proprios pilotos para ficar mais econômico e as escolas disporiam somente dos instrutores .... Quem voa contempla, de perto, o instante em que o sol se cala. ... Só quem voa descobre o tamanho de Deus.
Armando Nogueira"
sexta-feira, 26 de março de 2010
Fugindo do CB - Afonso Cláudio
Video da 4º prova do Brasileiro em Afonso Cláudio, a prova foi cancelada por causa de um CB, o vôo até que foi divertido, o dificil foi o pouso....
quarta-feira, 24 de março de 2010
Album de Candido de Abreu !
Se voce continua sem fazer nada.. dá uma olhada no álbum de fotos da etapa do paranaense de Candido de Abreu !
Clique aqui:
http://picasaweb.google.com.br/asaronnie/CANDIDOREDUZIDO#
Clique aqui:
http://picasaweb.google.com.br/asaronnie/CANDIDOREDUZIDO#
Album de Afonso Cláudio !
Postei no picasa o álbum de Afonso Cláudio:
Se voce não tem nada pra fazer, tem 390 fotos maneiras pra voce ver aqui:
http://picasaweb.google.com.br/asaronnie/AfonsoClaudioReduzido#
Se voce não tem nada pra fazer, tem 390 fotos maneiras pra voce ver aqui:
http://picasaweb.google.com.br/asaronnie/AfonsoClaudioReduzido#
terça-feira, 23 de março de 2010
segunda-feira, 22 de março de 2010
Como foi a etapa de Candido de abreu ???
Rolou nesse último final de semana a 2º etapa do campeonato paranaense de 2010 em Candido de Abreu.
A organização estava perfeita, com resgate, ambulância, lanchonete na rampa, alojamento, café da manhã grátis, e inclusive a prefeitura mandou um ônibus sem custo algum para buscar os pilotos de Curitiba.
O sábado amanheceu um dia perfeito, vento de frente e sol, mas rapidamente uma frente fria entrou e mudou a totalmente a condição em cerca de uma hora, o vento acelerou, ficou lateral e muitos CB´s apareceram , então cancelamos a prova do dia. Mesmo assim a maioria conseguiu voar.
No domingo amanheceu nublado e com cara de chuva. Alguns foram embora desacreditados com a condição, mesmo assim subimos o morro e rapidamente a condição foi melhorando. A comissão definiu uma prova de 20,4 km ao longo da rodovia, o start abria as 13:30. Os pilotos decolaram e muitos colocaram base, teve até alguns que colocaram, um pouquinho mais acima do que a base, mas tudo bem...rsrs
Alguns que estavam na base seguiram para a prova e outros preferiram segurar um pouco e esperar o céu abrir mais um pouco.
Se deu melhor quem seguiu para a prova, O Rafael Mattos(Meguinha) fez o gol, Guilherme Daledone fez 10 km, e o Galo Véio fez 7 km, o resto fez entre 4 e 6 km. O Sr Márcio teve mais uma crise de labirintite e levou o Deonir com ele e fizeram um bom vôo, mas não conseguiram bater o pilão por causa da deriva da termal que eles pegaram.
Eu e Kauan, fomos uns dos bundões que ficaram no morro esperando a coisa melhorar, o resultado foi que no morro não bombou mais nada, e o vento virou e fomo s para o pouso oficial já com a corda no pescoço, mas em cima do pouso conseguimos pegar uma termalzinha que nos deixou ir pelo menos ao primeiro pilão.
Grande destaque para o Meguinha que mandou ver e pegou a última termal a menos de 100m do chão, e conseguiu fazer o Gol validando a prova para o ranking 2010.
Resultado ficou assim:
Open:
1º Meguinha (Magic 5)
2º Guilherme Daledone (Kantega XC)
3º Galo Véio (Ellus 2)
Serial:
1º Meguinha
2º Kauan (Synergy 4)
3º Hugo CB (Magic 5)
Fun:
1º Guilherme Daledone
2º Galo Véio
3º Rafa Rotor ( Ellus 2)
Feminino:
1º Leila S. Salvador ( Mustang 2)
2º Luciana Vascelai ( Kantega XC)
A próxima etapa é em Tibagi dias 17 e 18 de Abril.
A organização estava perfeita, com resgate, ambulância, lanchonete na rampa, alojamento, café da manhã grátis, e inclusive a prefeitura mandou um ônibus sem custo algum para buscar os pilotos de Curitiba.
O sábado amanheceu um dia perfeito, vento de frente e sol, mas rapidamente uma frente fria entrou e mudou a totalmente a condição em cerca de uma hora, o vento acelerou, ficou lateral e muitos CB´s apareceram , então cancelamos a prova do dia. Mesmo assim a maioria conseguiu voar.
No domingo amanheceu nublado e com cara de chuva. Alguns foram embora desacreditados com a condição, mesmo assim subimos o morro e rapidamente a condição foi melhorando. A comissão definiu uma prova de 20,4 km ao longo da rodovia, o start abria as 13:30. Os pilotos decolaram e muitos colocaram base, teve até alguns que colocaram, um pouquinho mais acima do que a base, mas tudo bem...rsrs
Alguns que estavam na base seguiram para a prova e outros preferiram segurar um pouco e esperar o céu abrir mais um pouco.
Se deu melhor quem seguiu para a prova, O Rafael Mattos(Meguinha) fez o gol, Guilherme Daledone fez 10 km, e o Galo Véio fez 7 km, o resto fez entre 4 e 6 km. O Sr Márcio teve mais uma crise de labirintite e levou o Deonir com ele e fizeram um bom vôo, mas não conseguiram bater o pilão por causa da deriva da termal que eles pegaram.
Eu e Kauan, fomos uns dos bundões que ficaram no morro esperando a coisa melhorar, o resultado foi que no morro não bombou mais nada, e o vento virou e fomo s para o pouso oficial já com a corda no pescoço, mas em cima do pouso conseguimos pegar uma termalzinha que nos deixou ir pelo menos ao primeiro pilão.
Grande destaque para o Meguinha que mandou ver e pegou a última termal a menos de 100m do chão, e conseguiu fazer o Gol validando a prova para o ranking 2010.
Resultado ficou assim:
Open:
1º Meguinha (Magic 5)
2º Guilherme Daledone (Kantega XC)
3º Galo Véio (Ellus 2)
Serial:
1º Meguinha
2º Kauan (Synergy 4)
3º Hugo CB (Magic 5)
Fun:
1º Guilherme Daledone
2º Galo Véio
3º Rafa Rotor ( Ellus 2)
Feminino:
1º Leila S. Salvador ( Mustang 2)
2º Luciana Vascelai ( Kantega XC)
A próxima etapa é em Tibagi dias 17 e 18 de Abril.
FOTOS DA ETAPA EM CANDIDO DE ABREU !
Fernando Pradi esteve na 2º etapa do Campeonato Paranaense em Candido de Abreu, e tirou lindas fotos.
Confiram em :
http://www.fernandopradi.com.br/album.php?id=59
Ele conseguiu deixar até o Galo Véio estiloso....
Confiram em :
http://www.fernandopradi.com.br/album.php?id=59
Ele conseguiu deixar até o Galo Véio estiloso....
quinta-feira, 18 de março de 2010
2º etapa do Paranaense Candido de Abreu !
Rampa Candido de Abreu
Decolagem em Candido de Abreu
Nesse final de semana vai acontecer a 2º etapa do campeonato paranaense 2010 na cidade de Candido de Abreu.
Candido de Abreu fica a 260 km de Curitiba no centro do estado. Mo morro tem decolagens para N,NE,L e SE com cerca de 230m de desnivel e fica a 4 km da cidade.
O acesso ao morro é fácil e a rampa é enorme.
A prefeitura e os comerciantes locais disponibilizaram um onibus para buscar o pessoal aqui de Curitiba, alojamento e café da manhã.
A previsão está boa, e estamos com uma boa expectativa para que aconteça uma prova válida para o ranking paranaense.
Vôo em Candido
quarta-feira, 17 de março de 2010
Novas normas LTF
As novas normas de homologação LFT mudaram.
Para as categorias de base, 1 e 1-2 não mudou muita coisa, mas será preciso tomar cuidado com as novas categorias C e D.
Na categoria C, teríamos os LTF 2, e alguns 2-3 "mansos" como o Torck por exemplo.
Já na categoria D, exige mais atenção ainda, pois teriam os LTF 2-3 mais ''nervosos'' como o Peak e Magic 5, e ainda permitiriam o surgimento das velas DHV 3.
Então se voce está pensando em voar com um LTF D, esteja certo de que voce tem mão para isso.
terça-feira, 16 de março de 2010
domingo, 14 de março de 2010
Track log da última prova de Afonso Claudio
Track da última prova de Afonso Cláudio, para bater o primeiro e segundo pilão fui pela cordilheira que era mais garantido, porém fui mais lento o Meguinha estava puxando na frente. Na volta do segundo pilão cheguei a bater lift num morrote de 100m até aparecer uma termal , para eu conseguir sair dali e ter altura para ir para a cordilheira novamente, lá peguei uma de 3m/s e encontrei o Garga, fomos juntos até o terceiro pílão onde ele ficou, novamente fiquei num lift num morrote de 100m até bombar e aparecer o Brett, e seguimos para o quarto pilão no contra vento, achamos uma boa linha,e mesmo andando bem devagar não descemos , batemos o pilão e daí foi só ir de cauda para o gol. Foi um dos vôos mais difíceis que já fiz, pois tive que sair do chão duas vezes.
Sétimo dia de prova
O último dia de prova em Afonso Claudio teve uma prova de 37 km e 6 pilotos no gol.
foi uma prova com um pilão na ponta da cordilheira, retorno na rampa, outro pilão na ponta da cordilheira, pilão no contra vento em piracema e gol no pouso oficial.
A principio parecia uma prova fácil, mas já no retorno a rampa muitos pilotos cairam, mesmo com duas rotas diferentes, uns vieram pela cordilheira e tiveram que enfrentar rotor e um venturi na decolagem, e os que vieram pelo meio do vale, enfrentaram a falta de termais. A outra dificuldade foi o contra vento para piracema.
Chegaram no gol, Brad(EUA), Samuka, um Russo de Boom 7, Eu e o Brett(Canadá).
O pessoal do primeiro pelotão ficou a 4 km do gol.
foi uma prova com um pilão na ponta da cordilheira, retorno na rampa, outro pilão na ponta da cordilheira, pilão no contra vento em piracema e gol no pouso oficial.
A principio parecia uma prova fácil, mas já no retorno a rampa muitos pilotos cairam, mesmo com duas rotas diferentes, uns vieram pela cordilheira e tiveram que enfrentar rotor e um venturi na decolagem, e os que vieram pelo meio do vale, enfrentaram a falta de termais. A outra dificuldade foi o contra vento para piracema.
Chegaram no gol, Brad(EUA), Samuka, um Russo de Boom 7, Eu e o Brett(Canadá).
O pessoal do primeiro pelotão ficou a 4 km do gol.
Galera do Paraná no Gol !
Pegadinha de Afonso Claudio !!
Sexto dia de prova
O sexto dia em Afonso Claudio, mais uma vez decepcionou com mais um cancelamento por causa de um CB com 40 minutos de prova.
quinta-feira, 11 de março de 2010
Quinto dia de prova
Hoje o dia amanheceu encoberto aqui em Afundôcio Claudio, e aos poucos o calor foi aumentando e a expectativa de uma boa prova tambem. Prova definida de 37 km com 4 pilões, novamenta a condiçaõ ficou muito fraca e muitos pilotos pregaram e outros ficaram lutando para não cair. Eu fiquei na rampa até pouco antes do start abrir e pousei no primeiro pilão junto com mitos pilotos. Peguei somente uma termica e em 15 minutos fiz o mesmo voo de quem decolou uma hora antes. Quem mis fez, eu acho que foi o Emilio Strassburguer de magic 5 , Frank , Vermelho, e Andreas Maleki.
Afundocio Claudio com certeza dá vôo... mas acho que não nessa semana...
Os resultadoa ainda não sairam, mas os boatos dizem que novamente a prova não valerá nada.
Crianças na Rampa
Quadro de provas
Afundocio Claudio com certeza dá vôo... mas acho que não nessa semana...
Os resultadoa ainda não sairam, mas os boatos dizem que novamente a prova não valerá nada.
Crianças na Rampa
Quadro de provas
quarta-feira, 10 de março de 2010
4º Dia de Campeonato em Afonso Cláudio
Chegamos hoje ao quarto dia do Campeonato Brasileiro de Parapente etapa de Afonso Cláudio.
O dia amanheceu ensolarado e muito quente porém com alguns CB's no horizonte, o que não impediu o nosso ânimo de subir a rampa e quem sabe fazer aquele voo que a etapa ainda está devendo.
Chegamos no morro e nos surpreendemos com a organização que deu uma caprichada na rampa com fila e controle ao acesso à decolagem, finalmente.
Prova definida com57,6 km com o Goal adiante da cidade de Afonso Cláudio.
Decolagens tranquilas, porém após 30 minutos de aberta a janela alguns pilotos já informavam sobre CB's avançando rapidamente em direção ao vale, na linha da prova.
Todos decolaram em menos e 1 hora e na saída da rampa já se encontrava térmicas de 4,5 m/s que com o passar do tempo e a chegada das CB's atingiram picos de 8 m/s. Rapidamente os pelotões colocaram base e seguriam rumo aos pilões. Faca nos dentes, sangue no zóio e pé atolado no acelerador.
À medida que alguns pousavam iam reportando situações de chuva e mais CB's, o que influenciou na decisão de cancelamento da prova.
Prova cancelada, mais uma vez ninguém chegou no Goal alguns ficaram no segundo pilão, outros na entrada da cidade, todos em segurança, mas ainda com a pontuação do primeio dia apenas.
Particularmente, fiz mais um voo muito bacana aqui na etapa, mais um pregão térmico ganhei a rampa e como vi que a coisa estava ficando beeeem feia atrás da rampa tratei de ir rapaidinho para o pouso, vela dobrada, embarquei no resgate e só parei na lanchonete do açaí aqui no centro de AC.
O Ronnie e o Meguinha fizeram o voo praticamente juntos pousando na entrada da cidade logo após o primeiro pelotão.
O Mega pousou no segundo pilão fungindo da eminente chuva.
Acabamos de chegar do Jantar dos Pilotos oferecido pelos organizadores. Comemos muito mas ainda assim o Ronnie tá matando uma baita pizza aqui do lado, por isso estou atualizando o Blog por ele...hehe
E foi isso, muito otimismo para que amanhã tenhamos uma boa prova e muitos pilotos no goal.
por
Dalton Spadotto
O dia amanheceu ensolarado e muito quente porém com alguns CB's no horizonte, o que não impediu o nosso ânimo de subir a rampa e quem sabe fazer aquele voo que a etapa ainda está devendo.
Chegamos no morro e nos surpreendemos com a organização que deu uma caprichada na rampa com fila e controle ao acesso à decolagem, finalmente.
Prova definida com
Decolagens tranquilas, porém após 30 minutos de aberta a janela alguns pilotos já informavam sobre CB's avançando rapidamente em direção ao vale, na linha da prova.
Todos decolaram em menos e 1 hora e na saída da rampa já se encontrava térmicas de 4,5 m/s que com o passar do tempo e a chegada das CB's atingiram picos de 8 m/s. Rapidamente os pelotões colocaram base e seguriam rumo aos pilões. Faca nos dentes, sangue no zóio e pé atolado no acelerador.
À medida que alguns pousavam iam reportando situações de chuva e mais CB's, o que influenciou na decisão de cancelamento da prova.
Prova cancelada, mais uma vez ninguém chegou no Goal alguns ficaram no segundo pilão, outros na entrada da cidade, todos em segurança, mas ainda com a pontuação do primeio dia apenas.
Particularmente, fiz mais um voo muito bacana aqui na etapa, mais um pregão térmico ganhei a rampa e como vi que a coisa estava ficando beeeem feia atrás da rampa tratei de ir rapaidinho para o pouso, vela dobrada, embarquei no resgate e só parei na lanchonete do açaí aqui no centro de AC.
O Ronnie e o Meguinha fizeram o voo praticamente juntos pousando na entrada da cidade logo após o primeiro pelotão.
O Mega pousou no segundo pilão fungindo da eminente chuva.
Acabamos de chegar do Jantar dos Pilotos oferecido pelos organizadores. Comemos muito mas ainda assim o Ronnie tá matando uma baita pizza aqui do lado, por isso estou atualizando o Blog por ele...hehe
E foi isso, muito otimismo para que amanhã tenhamos uma boa prova e muitos pilotos no goal.
por
Dalton Spadotto
Terceiro dia de prova
Amanheceu chovendo e aos poucos foi melhorando. A estrada estava só no barro e a subida dos pilotos foi feita com trator. A condição estava fraca , nublado , prova definida com 37 km. Muitos pilotos decolaram, muitos pregaram e outros seguiram para primeiro pilão a 12 km na frente da rampa. Fiquei na rampa fazendo vidos das decolagens, muita gente ficando no mato, e errando a decolagem, pois o vento estava fraco e variando a direção. Na rampa também está faltando organização para manter uma ordem na decolagem. Os pilotos tambem não respeitam e não dão espaço para os outros decolarem. Por isso ontem foi uma enorme dificuldade, e até perigoso. Com tudo issi eu não me animei e só decolei após 1 hora do start já aberto. No final acabei pousando no pilão, e passei apuro para pousar por causa dos fios de luz. Aqui não existem pousos seguros, ou tem fios... ou temos que pousar em morrotes...
segunda-feira, 8 de março de 2010
Segundo dia de prova
Segundo dia dia de prova foi cancelado as 13:00...
Dia de sol, vento de frente, e boa condição. No começlo do dia o vento estava um pouco forte, e soltaram o start as 12:45, um pouco cedo demais.
Decolaram alguns pilotos as 11:50, e mostraram quie o dia estava turbulento, a janela foi fechada, até o cancelamento do dia.
Logo após o cancelamento eu decolei e fiz um bom vôo, junto com mais alguns pilotos.
Com o decorrer do dia o vale foi esquentando, e a condição arredondando.
Na minha opinião, o cancelamento da prova foi precipitado.
Me parece que o pessoal que está definindo as coisas, não conhece muito bem a condição por aqui, o que atrapalhou o dia.
Se a janela e o start abrissem mais tarde, certamente daria uma boa prova.
No final, a organização nos levou os pilotos para um churrasco, onde o time do Paraná destruiu a seleção do resto do Brasil no futebol !! De resto, piscina, cerveja e comida caseira da melhor qualidade.
Dia de sol, vento de frente, e boa condição. No começlo do dia o vento estava um pouco forte, e soltaram o start as 12:45, um pouco cedo demais.
Decolaram alguns pilotos as 11:50, e mostraram quie o dia estava turbulento, a janela foi fechada, até o cancelamento do dia.
Logo após o cancelamento eu decolei e fiz um bom vôo, junto com mais alguns pilotos.
Com o decorrer do dia o vale foi esquentando, e a condição arredondando.
Na minha opinião, o cancelamento da prova foi precipitado.
Me parece que o pessoal que está definindo as coisas, não conhece muito bem a condição por aqui, o que atrapalhou o dia.
Se a janela e o start abrissem mais tarde, certamente daria uma boa prova.
No final, a organização nos levou os pilotos para um churrasco, onde o time do Paraná destruiu a seleção do resto do Brasil no futebol !! De resto, piscina, cerveja e comida caseira da melhor qualidade.
Primeiro dia
Se até o Dalton voa aqui....
Prova de 47 km , decolei cedo na sombra e preguei no pé da rampa, a turma que esperou o sol abrir se deu melhor e foram para a prova. Mas mesmo assim a condição continuou fraca. Consegui uma carona e decolei novamente e consegui ver a prova toda de uma base de nuvem no meio do vale. Quem mais voou foi Bruno menescal com 22km de prova.
O novo regulamento permite que seja descartada uma prova acada tres voadas, e para muitos a hoje deve entrar no descarte.
O novo regulamento permite que seja descartada uma prova acada tres voadas, e para muitos a hoje deve entrar no descarte.
sábado, 6 de março de 2010
Dia treino em Afonso Claudio
O sábado amanheceu com chuva aqui em Afonso Cláudio, mas depois do almoço o tempo melhorou e decidimos subir a rampa. 
O acesso para a decolagem está dificil po causa da chuva, e a subida só foi possivel com um trator. Mas nós subimos o morro a pé mesmo.
Chegamos na rampa com vento de cauda e algumas chuvas esparsas, decolaram Samuel, Bigode e Ceceu e choveu de leve, e depois Eu e Curreca decolamos. Fizemos um vôo , só para tirar a curiosidade de voar aqui. Todos decolaram com vento de cauda. Depois o vento apertou e ninguém mais conseguiu decolar.
Bigode
Samuel
segunda-feira, 1 de março de 2010
1º Etapa Brasileiro de Parapente 2010 !
Estou aqui contando as horas para embarcar para a 1º etapa do Brasileiro de Parapente 2010 em Afonso Cláudio no Espirito Santo.
A expectativa é enorme, pois os melhores pilotos do Brasil estarão lá, e com certeza será mais um aprendizado.
Ter a chance de competir contra os melhores pilotos do Brasil, é uma chance ímpar na vida de qualquer piloto, e quem participa de uma etapa desse nivel com certeza volta outro piloto.
Para esse campeonato eu estarei com o novíssimo Tracer 22, uma vela totalmente nova, e diferente do meu antigo Tracer 17.
Vai ser interessante voar de vela nova, e estando um pouco ''parado'' no vôo e em um lugar novo tambem.
Aqui pelo BLOG eu tentarei colocar noticias diárias, fotos, vídeos, tracks e comentários PESSOAIS, sobre o que estiver rolando lá. (Isso se o hotel tiver internet..)
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