terça-feira, 27 de dezembro de 2011

Vem aí o Campeonato Paranaense 2012

Olá,

No ano de 2012 teremos grandes novidades para o Campeonato Paranaense.
Teremos as tradicionais etapas em Tibagi, Ortigueira, Candido de Abreu e Terra Rica.
Outra novidade é a mudança para as categorias de velas, onde somente velas homologadas poderão competir.
Para 2012 a grande novidade é o retorno do XC-Paraná, que será valido para compor o ranking de 2012, que definirá o Campeão Paranaense de 2012.

O XC-Paraná 2012 terá alguns parametros, que serão detalhados no regulamento anual. Mas já posso adiantar alguns:

-Serão contabilizados os 10 melhores vôos de cada piloto
-Somente os 4 melhores vôos de cada rampa serão contabilizados
-Só velas homologadas serão permitidas
-Data de início 01/01/2012
-Término na última prova do Campeonato Paranaense.
-Será contabilizado a pontuação OLC (5 pontos)
-Serão validos os voos realizados em qualquer dia da semana.
-Serão liberados os vôos realizados até 1° de Abril, após essa data só serão validos os vôos de pilotos que efetivarem suas inscrições no XC-Paraná.
-No período entre 1° de janeiro e 1° de Abril, o piloto tem 10 dias contados a partir da data de realização do vôo para efetivar a sua inscrição.

Em paralelo ainda teremos o XC-Tibagi, e o XC Terra Rica.

Muita gente está trocando de vela, muita gente nova está subindo de categoria, pilotos com velas de competição irão voar de serial. Várias etapas, e várias chances de voar XC.
2012 está prometendo ser o ano com mais competitivo de todos os tempos !

O regulamento 2012 já está pronto, e em breve será divulgado no site da FVLP.

segunda-feira, 19 de dezembro de 2011

Link do vôo de sábado em Tibagi

Media de 46km/h, e velocidade máxima de 81.4 km/h

http://www.xcbrasil.org/leonardo/flight/46580


No domingo eu acho que deu uma condição melhor ainda, mas essa rota de oeste é bem intimidadora, pois depois do km 70, temso que entrar no primeiro planalto, e voar na região de cerro azul, que provavelmente seja a maior roubada do Paraná. Região montanhosa, sem civilização alguma, e com pouco acesso. Talvez ano que vem com o Xc PR e o XC Tibagi agente se sinta motivado e encare essa roubada.
Ainda no domingo, Bozó, Leila, Tomate e Sildomar, decolaram as 11:30 (10:30 do sol), e fizeram cerca de 30 km. Poderiam ter ido mais, mas teriam que ter atravessado o Canyon.

88 km em Tibagi com 2 horas de vôo

Nesse sábado rolou um voo de 87 km em Tibagi. Vento noroeste de 30km/h com rajadas de 45. Decolei as 12:30 e coloquei base a 2000 e sai para o voo. A deriva estava paralela ao Canyon do Guaterla. No km 30 a 500m do chão tomei a decisão de cruzar o Canyon e tentar pegar uma termal do outro lado. Achei e ela começou fraca e eu insisti pois não poderia pousar dentro do parque que é uma roubada enorme. Essa termal arredondou e ficou extremamente turbulenta mas eu fui obrigado a lutar contra ela para continuar subindo. Pouco antes de Castro fiquei baixo novamente e lutei para subir. Já no rotor do Canyon outra termica terrível. Coloquei base e passei ao lado de castro com 2600 e 77km/h de mão alta em um cloud street classico.
Continuei voando muito rápido cruzando as bases sem parar entre 2300 e 2100. Entrei no primeiro planalto do PR já com 70km voados em menos de duas horas de vôo. Mas o relevo montanhoso e coberto de mata arrebentou com a condição e cai em um ralo enorme no meio das montanhas. Pousei com 88 km voados as 3 da tarde.(2h do sol) .Era dia de recorde Paranaense , mas não deu. A condição estava espetacular mas o relevo alterado do 1° planalto e a minha falta de observação e planejamento me derrubaram sem perdão.
Mas de qualquer forma, 88 km em 2 horas de voo é um numero bem interessante. Agora estou aqui em uma vila chamada São Luis dos Machados entre Castro e Cerro Azul esperando o resgate do Tomate,Leila e Pri.

terça-feira, 13 de dezembro de 2011

Off..........

 


 

 

Ortigueira - PR

Esse era o céu de Ortigueira as 11:00 do domingo passado.

segunda-feira, 12 de dezembro de 2011

Ortigueira

Fomos a Ortigueira nesse domingo
Decolagens rolando nas duas rampas (sul e Nordeste) Muitos pons pons e
bombando bastante.
Decolei na rampa nordeste, e ralei bastante em bolhas fracas, e subi,
Caito decolou na sul e pegou outra termal.
A deriva era fraca de sudeste, para o lado de Tamarana, mas haviam
vários congestus que davam fortes sinais de que o voo por ali não iria
longe.
Mandei no contra vento sentido Ortigueira, em cima da BR.
Caito e Tomate também vieram e pousaram pouco depois do pedágio, com uns 10 km.
Eu segui o voo, que estava bem turbulento, e ruim de subir. Já fazia 1
hora que eu estava voando e tinha feito 6km....
No final voei 03:25 e deu 42km em um voo suadíssimo. Pousei a 12 km
depois de Ortigueira na beira da BR.
O Sildomar mandou para baixo do congestus, e teve que pousar para
fugir da chuva a 13km da rampa. O Bozó mandou para a serra e fez 8km.
E teve mais gente voando por lá também que eu ouvi no rádio.
Mas também teve muita gente que pregou....o dia tava bem esquisito.
Durante o voo eu falei com a Clarice, que estava em Terra Rica a 1500m
fazendo um voo local.

42 k em Ortigueira nesse domingo

Link do voo:
http://www.xcbrasil.org/leonardo/flight/46434

sexta-feira, 9 de dezembro de 2011

Ortigueira nesse final de semana

Nesse final de semana a previsão está ótima para Ortigueira.
Finalmente temos um bom lugar para voar com vento E, SE.

A expectativa é que saiam vôos acima de 50km.

E vai rolar um mini festival organizado pelo clube de lá também.

E lá vamos nós....


quinta-feira, 8 de dezembro de 2011

É nóis na Radio Globo

Rolou 1 hora de programa, na rádio Globo aqui de Curitiba, no programa esportivo no horário do almoço.
Onde pude explicar e divulgar algumas coisas sobre parapente. Foi muito divertido.

quarta-feira, 7 de dezembro de 2011

Entrevista na Rádio

Amanhã falaremos um pouco sobre parapente no PR, competições, escola etc na radio globo aqui de Curitiba. O programa será das 12:00 as 13:00.

Frequência AM 670

Fiquem ligados !!

terça-feira, 29 de novembro de 2011

Ranking Paranaense 2011



Quebra de recorde em Tibagi

Na última sexta, o Márcio fez 103 km e quebrou o recorde da rampa de Tibagi-PR, com um Torck 2
O recorde anterior era do Daniel Trike com 92km.

O interessante é observar que os dois vôos foram feitos na mesma rota, por cima do rio Tibagi.

Link para o vôo em:
http://xc.guiadevoo.com/Voos/IGC.aspx?VV=3755,592,20111125_0420_d92568b8bea4a172054e8e4ff0cf5962,5005

segunda-feira, 28 de novembro de 2011

Link da Prova de 31 km em Tibagi

Link do vôo da triangulação próximo a cidade de Tibagi.

http://xcbrasil.org/leonardo/flight/46013

Penta Campeão Paranaense de Parapente

Nesse final de semana rolou a ultima etapa co campeonato paranaense 2011. Organizado pelo clube de voo livre dos campos gerais, FVLP e apoiado pela Aircross Brasil que distribuiu  R$ 3000,00 em premiação. A rampa estava cheia e muito bem organizada com uma tenda de circo ,lanchonete , socorristas e birutas. A condição estava muito boa e foi escolhida uma prova de 32 km de triangulação  em torno da cidade. A condição se desenvolveu muito rapido e ao abrir o start haviam algumas nuvens grandes no caminho e sombreou a decolagem. O recordista Marcio que um diaa antes havia mandado um voo de 106 km decolou primeiro e estampou. O resto da turma decolou mas não conseguiu subir. Eu consegui me segurar e engatei numa termal de 5m/s e comecei minha prova. Ao longo da prova muitas nuvens que facilitaram o percurso. Já  na certeza do gol, fiz 7km entre 70% e 100% do acelerador com condição lisa e chuva dos congestus que já não ameaçavam mais.
Marcio pousou com meia prova. E mais cerca de 10 pilotos conseguiram subir e sair para a prova. Fui o único no gol. Já no domingo o vento estava de cauda forte e a prova foi cancelada.
Fiz um videozinho e nessa semana coloco no ar.
Com isso ganhei a etapa de Tibagi, R$ 1500,00 em vale compras Aircross. E também meu quinto campeonato Paranaense voando Sol Torck 2. Sou penta campeão ;-)
Parabéns aos organizadores, CVLCG e FVLP pelo evento.
E obrigado Aircross Brasil pelo checão de R$ 1500,00 !

Para 2012 :

Para o ano de 2012 o Campeonato Paranaense deve seguir as orientações da ABVL, e limitar as categorias em:

Fun ( LTF 1 e 1-2  - EN A e B)
Serial ( LTF 2  - EN C )
Open ( LTF 2-3, 2 ,1-2 e 1 - todos os EN)

Ou seja, somente velas homologadas serão permitidas
As ''antigas'' velas de competição de duas linhas ou não, serão excluídas de nosso calendário de 2012.
Isso deve tornar o campeonato muito mais competitivo, já que temos excelentes pilotos da nova geração trocando de vela subindo para a categoria serial, e antigos de competição adquirindo velas 2-3.

quarta-feira, 23 de novembro de 2011

Carenagem

Essa carenagem foi utilizada por Robert Bernat no mundial de Manilla em 2007. Produzida pela Skyline.
Deve ser complicado de ver os instrumentos, e acessar o reserva.
Ma lembro que ele venceu a primeira prova desse mundial com ela com um Aircross U3, e no resto do campeonato não usou mais.
Imagino que em voo, ela deveria ficar batendo um pouco tambem.

terça-feira, 22 de novembro de 2011

Regras do PWC para a superfinal e 2012

O PWC divulgou novas regras para a superfinal e o ano de 2012

Para ajudar você a ajustar o seu equipamento para as próximas competições, você poderá encontrar aqui abaixo as regras que serão aplicadas sobre o seu glider para a superfinal no México até o fim da copa do mundo de 2012

Parapentes

1-Somente parapentes certificados serão permitidos nas competições do pwc de EN 926 ou LTF 91/09. Não é permitido modificar o parapente de qualquer maneira, exceto a distancia do curso das linhas do freio.
2-Pilotos deverão voar dentro do peso de homologação.
3-Tamanhos não certificados, de parapentes homologados, que estavam disponiveis até 1° de novembro de 2011 serão permitidos.:

4-Registro

a-No ato do registro, os pilotos deverão especificar o modelo, tamanho, e numero de serie do parapente que será utilizado na competição.
b-Uma lista dos parametros tecnicos deverão ser fornecidos pelos fabricantes para todos os modelos e tamanhos voados na competição.

5-Os parapentes serão checados spos uma denuncia. O Diretor de prova pode requisitar a qualquer piloto que seja checado. Todo piloto deverá fornecer seu parapente para a organização para checagem ou comparação imediatamente após qualquer tipo de requisição.

6-Dois metodos de checagem serão possíveis.
a-Comparação com outros parapentes do mesmo modelo e tamanho.
b-Medição, de acordo com os parametros fornecidos pelo fabricante.

7-O Diretor de prova irá nomear uma pessoa qualificada para a checagem

Dois níveis de punições serão aplicados
1° ofensa: Zero na prova
2° ofensa: Desqualificação no evento

Controle de peso:

1-Pilotos deverão especificar os seus pesos no ato de registro pelo site do pwc. Esse peso poderá ser checado no registro do evento pela organização e corrigido no registro.

2-Pilotos poderão se voluntariar a checar seu peso(no registro ou na decolagem) e ajustar seu peso.(antes do briefing da prova)

3-Pilotos poderão ser checados antes da decolagem, ou no pouso. Se ouver alguma duvida, o peso do piloto será checado novamente.

4-Se o peso total exceder o limite do parapente, o piloto será peanlizado sem tolerância na medição


5-Se o piloto carregar acima de 33kg de equipamento, incluindo lastro, ele será penalizado sem tolerância na medição.


6-A balança deverá estar localizada no portão de entrada de decolagem

7-O Organizador deverá providenciar uma base rígida e plana com tamanho de 1mX1m para a balança

8-O organizador, ou Diretor de prova deverá ter uma lista na decolagem com os pesos dos pilotos e
limites de pesos de suas velas.

Dois níveis de punições serão aplicadas

1° ofensa: Zero na prova
2° ofensa:Desqualificação no evento

segunda-feira, 21 de novembro de 2011

No site da SOL

Link sobre a etapa de Tangará no site da SOL:

http://www.solparagliders.com.br/br/content/view/1401/32/

E se não houvessem descartes?

Numa SIMULAÇÃO, se não houvessem descartes o campeonato brasileiro de 2011 foi assim:

Dessa maneira conseguimos ver quem foi mais regular e mandou mais forte em todas as 9 provas do campeonato brasileiro de 2011.

Posição da Austrália sobre as novas velas EN D

E-mail enviado por Felipe Rezende, sobre a posição da Federação Australiana sobre as novas velas EN D.
Decisão genial, e na minha opinião também deveria ser seguida aqui no Brasil.

A comissão Australiana acabou de decidir que só serão permitidas velas que foram certificadas antes de Outubro para as competições de 2011 e 2012. Então as "velhas"  e seguras velas EN D são separadas do novo estilo, e mais exigentes velas de competição com certificação EN D. Isso é algo que deve servir suas recomendações e manter os pilotos em velas competitivas e seguras.
Mas essas novas regras devem ser intercionalizadas. Isso não ajuda os pilotos que podem voar com uma vela em uma competição, pois em outra competição eles precisarão de outra vela.

the Australian Competition Committee has just decided, that they will
only allow for their 2011/2012 competition season gliders which have
been certified before 1st of October 2011. So the "old school" safe EN-D
wings are separated from the "new style" more demanding competition wings
 with EN-D certification. This is something that should suit your recommendations
and keeps pilots (like you and me) on these safer gliders competitive.

 But if there are new rules, they must be internationally standardized. It doesn't help
 the pilots if they can fly a certain glider in one competition and for another competition
 they need to fly another glider.

 Best Regards 

Hans

 

 

domingo, 20 de novembro de 2011

Link do voo - Prova 4

Link do voo da ultima prova de Tangara

http://www.xcbrasil.org/leonardo/flight/45722

Imagem da prova 4

Forte deriva para fora da rota:

sábado, 19 de novembro de 2011

Prova 4 Tangará

O último dia do brasileiro de Tangara foi marcado por muito sol, vento frio, forte e lateral.
Estava visível na cara de todos os pilotos que a pressão de uma prova final de brasileiro que haviam até 5 possiveis campeões era especial.
Foi escolhida uma prova de 68km em direção a Campos novos, com um vento forte de leste e enfrentariamos vento de traves por boa parte da prova, e contra no final.
Decolamos Eu, Mark, Bigode,Curreca , Samuka e Vermelho. Condição bem turbulenta e com vento lateral no morro. Foi muito difícil ganhar altura, mas aos poucos fomos nos posicionando. Depois que o start abriu, seguimos eu, bigode, vermelho e Samuka para a prova, e nos separamos. O forte vento lateral estava esfarelando as termais, e nos fazia derivar para muito fora da rota, e toda a atirada tinhamos que enfrentar o forte vento para retomar o curso. Para bater o primeiro pilão seguimos a 12km/h por 5 km no contra vento.
No final , o Bigode se posicionou melhor e venceu o dia, seguido do Vermelho. Na reta final as termais estavam muito fracas e eu não conseguia mais girar pois me levava para longe do gol. Demorei 20 min para fazer 7 km no contra vento, apenas subindo nas fracas linhas, e me arrastando como podia até o gol.

A etapa de Tangará teve 4 provas fantásticas, e fiz os 4 gols bem colocados e essa regularidade me deu o 2° lugar no geral da etapa.
No final de tudo isso, o resultado da etapa o Bigode foi o campeão, e Eu eu segundo seguido por Frank.
E o grande campeão Brasileiro de 2011 é o Serginho, com Bigode em segundo e Frank em terceiro.
Parabéns aos organizdores da etapa e aos Campeões Serginho e Bigode.

Na Caralhosfera

Ronnie, Leila e Deonir - O Paraná tem poucos representantes, mas agente incomoda bastante !

Open - Tony-Richard-Kotoco-Rafael-Ronnie-Bigode-Frank-Serginho-Alfio-Samuka

Resultado final da etapa do Brasileiro de Tangara

Link em :
http://www.fcvl.esp.br/Arquivos/CCP2011/TangaraBrasileiro/geral_open.html

sexta-feira, 18 de novembro de 2011

Link do voo de 110km de Tangara

http://www.xcbrasil.org/leonardo/flight/45684

Só fera !

Essa é a turma do gol de sexta em Tangará:
Mark, Rafael, Serginho, Tony, Marcio Pinto, Bafinho, Alfio, Ronnie, Richard, Frank, Milton, Pity, Kotoco, Bigode. E o Guga não apareceu pois estava na aproximação para pouso.

Fotos 3° dia - Tangara

Brasileiro de Tangara - prova 3

Hoje tivemos um dia épico aqui em Tangará. muito sol e uma prova de 110 km com gol em Sananduva -RS.
No começo da prova a condição se desenvolveu um pouco demais, gerando alguns grande cumulus com termicas de mais de 9m/s, mas um pouco antes do km 30 a condição arredondou e ficou boa. Com um vento de través, seguimos o mesmo ritmo fortíssimo dos dias anteriores, e pisamos fundo no acelerador o tempo todo. Já no RS a condição ficou espetacular, e engatamos em um cloud street perfeito, e fizemos a atirada final para o gol de 22km sem parar e pisando sempre o máximo possível no acelerador. Todos voando muito rápido pois ninguém queria ficar pra tras. O destaque do dia foi o meu amigo Samuka que por duas vezes ficou muuito baixo e salvou o vôo e ainda venceu a prova do dia. Chegaram no gol: Samuka, Serginho, Frank, Rafael, Bigode, Richard, Kotoco, Mark, Ronnie, Tony ,Marcio Pinto, Milton, e o único serial Guga.
Eu tomei uma postura conservadora demais em certo momento do vôo, e na reta final tentei acelerar o máximo para alcançar a turma, e terminei com cerca de 4 min do primeiro colocado, o que em uma prova de 110km é uma pequena diferença. Foi muito bom.
Certamente será uma prova que ficará na história do Campeonato Brasileiro de Parapente.
Amanhã está prevista uma prova de cerca de 70 km, com um bate volta para facilitar o resgate.
Outra coisa interessantíssima, será a definição do campeão brasileiro de 2011. Bigode, Serginho e Frank estão disputando o título com uma pequena diferença de pontos. Vai ser muito legal acompanhar bem de perto essa briga e ver qual será a tática adotada por eles. E qualquer um deles que vencer, será merecedor, pois mandaram muito forte.

Resultados da segunda prova do Brasileiro de Tangará 2011:

Resultados da segunda prova do Brasileiro de Tangará 2011:

http://www.fcvl.esp.br/Arquivos/CCP2011/TangaraBrasileiro/111117_open.html

Fotos prova 2 - Tangara 2011

quinta-feira, 17 de novembro de 2011

Link do voo Prova 2 68km- Tangara

http://www.xcbrasil.org/leonardo/flight/45593

Resultados da primeira prova de Tangara

Link em :
http://www.fcvl.esp.br/Arquivos/CCP2011/TangaraBrasileiro/111116_open.html

Prova 2 - Tangara

Hoje o dia amanheceu com sol em Tangara e foi escolhida uma prova de 68KM com gol em Zortea. A comissão decidiu abrir a janela cerca de duas horas antes do start e aos poucos os pilotos foram decolando e buscando um bom posicionamento. Ao longo da prova a condicão estava excelente com termaisde 8m/s e teto de 3200 e muito frio. Cerca de 40 pilotos chegaram no gol com velas de todos os niveis. Na turma da frente Bigode matou o dia seguido de Washington ,Frank ,Serginho ,Rafael, Alfio,Ronnie setimo com cerca de um minuto de diferença entre todos. A prova inteira teve um ritmo muito forte principalmente nos ultimos 12KM onde tivemos que passar por varias termais no limite da velocidade.
Destaque especial para a minha linda noiva Leila que tambem fez o gol e colocou muito marmanjo pra correr.
Tangara é muuuito Top ! E amanhã tem mais.

Vôo - Prova 1 Tangara

Link do vôo da primeira prova do Brasileiro de Tangará 2011

http://www.xcbrasil.org/leonardo/flight/45567

Tangará prova 1

Após 4 dias de chuva, ontem tivemos um dia de sol em Tangara. Prova de 58 km e cerca de 20 pilotos no gol. Frank venceu o dia, correndo por baixo e e voando muito rápido. Cheguei em 7° com cerca de 2 minutos e meio atras do primeiro. Ainda não vi a classificação mas deve ter sido: Frank, Alfio, Vermelho, Washington, Rafael, Bigode, Ronnie, Kotoco, Richard etc...
Termais de até 6m/s e teto de 2800m confirmaram que Tangará é um lugar especial, mesmo após 4 dias de chuvas.
Hoje (quinta) muito sol, e deve haver uma prova de 80km. E se a condição continuar melhorando, deve haver uma prova da 150km.

Algumas fotos de ontem:

terça-feira, 8 de novembro de 2011

No limikte da Homologação....

Mordi a lingua....

As Fábricas estão preparando novas velas EN D, com altíssima performance.
A Ozone divulgou uma nova vela homologada EN D, com somente 0,1 a menos de L/D do que o Mantra R10...
Vejam em: http://www.flyozone.com/paragliders/en/news/headlines/19491
Se esses dados forem reais, a Ozone mais uma vez saiu na frente e o resto da turma vai ter que correr atrás...

Em 2012 os pilotos de competição serão ''obrigados'' a voarem com velas seriais em grandes campeonatos, e evidentemente buscarão velas com maior performance do que as atuais. O EnZo( Ozone) vem com essa proposta, de atender essa demanda de pilotos de competição, que deverão migrar para as classes homologadas.
 

segunda-feira, 31 de outubro de 2011

Velas "D" mais nervosas ?

Eu não consigo entender esse povo que voa de serial, e fica cobrando ou esperando que as fábricas desenvolvam um 2-3 ou D  que seja mais nervoso, voe mais, seja mais rápido, etc....
Se esses pilotos querem uma vela dessa maneira, rápida, pouco afundamento, altíssima performance etc, é simples, basta voar com uma vela de competição, e com certeza alcançariam tudo isso que eles esperam.
Esses pilotos nada mais querem do que transferir a responsabilidade para as fábricas, ou seja, se esse piloto comprar uma vela ''D'' nervosíssima ele se sentiria bem, pois estaria voando com uma vela ''homologada''.
Esses pilotos ficam colocando pressão, e esperando que as fábricas façam velas 2-3 mais nervosas. E as fábricas já assumiram a posição e filosofia delas, ou seja, irão manter velas ''2-3'' com um excelente nivel de segurança e performance. E não querem correr o risco de criar uma vela "D" extremamente nervosa, pois certamente iria ser um tiro no pé. Justamente esses pilotos que ficam cobrando velas "D'' mais nervosas, são os que iriam se dar mal com essas velas, e consequentemente queimar o filme da fábrica.
Então, um recado para esses pilotos que estão esperando que as fábricas criem velas "D" mais nervosas.
- Se você quer mais performance, não coloque a responsabilidade na fábrica, pois tem uma saída simples, basta ter ''culhões'' e assumir o risco e voar com uma vela de competição.


Ranking Sul BR 2011

Em Dezembro tem a etapa final do Campeonato Sul Brasileiro em Sapiranga - RS
Até agora tivemos duas etapas com 3 provas validas, duas em Tangará-SC e uma em Tibagi-PR
O regulamento prevê um descarte, em caso de 4 ou 5 provas válidas, então provavelmente a prova paralisada em Tibagi, seja descartada.
O campeonato está bem embolado, e com certeza essa será uma grande final, com grandes pegas, e quem errar menos e escolher a melhor tática leva.
O ranking 2011 está assim até agora com os 10 primeiros:

Nome Vela P1 P2 P3 Total
1
Luciano Horn SOL - TR2
896
998
192
2086
2
Alfio Vegni Junior Ozone - R10.2
842
996
193
2031
3
Mark Eduard Behling SOL - Tracer TR2
877
858
264
1999
4
Ronnie Koerich SOL - TRACER TR2
877
857
260
1994
5
Rafael Luiz Mattos AirCross - U5
861
808
164
1833
6
Luciano Bender Tcacenco GIN - BOOM
895
643
205
1743
7
Luis Carlos Fagundes Filho Niviuk - ice peak
849
643
195
1687
8
Valdir Oli Dias da Rosa OZONE - R10 - 2
842
832
0
1674
9
Reginaldo José Borba Airwave - Magic 5
906
618
116
1640
10
Donizete B Lemos SOL - TRACER TR2
361
998
262
1621


quinta-feira, 27 de outubro de 2011

198 KM em Terra Rica

Recebi a notícia de nosso amigo Edu de Maringá, que o Piloto de asa Doriva, fez um vôo de 198km em Terra Rica nesse último domingo.
Segundo ele, a condição está clássica por lá.

terça-feira, 25 de outubro de 2011

Resultados completos de São Pedro

eport created: 2011-10-25T12:43:39-02:00

Circuito Interclubes de Voo Livre 2011 - 4ª Etapa - São Pedro/SP

2011-10-20 to 2011-10-22

Open
2011-10-22 Sabado 22-10-2011
Elapsed time 82,7 km

No
Dist.
Id
Radius
(meters)
Coordinates
Open
Close
1
0,0 km
P01094 1000 Lat: -22.50897 Lon: -47.89942 12:30:00-02:00 20:30:00-02:00
2 SS
4,0 km
P01094 5000 Lat: -22.50897 Lon: -47.89942 13:30:00-02:00 20:30:00-02:00
3
9,1 km
P08055 400 Lat: -22.56753 Lon: -47.9797 13:30:00-02:00 20:30:00-02:00
4
28,7 km
P17051 400 Lat: -22.55813 Lon: -48.17297 13:30:00-02:00 20:30:00-02:00
5
47,9 km
P29049 3000 Lat: -22.54447 Lon: -48.38423 13:30:00-02:00 20:30:00-02:00
6
65,6 km
P41055 400 Lat: -22.4837 Lon: -48.52387 13:30:00-02:00 20:30:00-02:00
7 ES
82,7 km
P48052 3000 Lat: -22.49237 Lon: -48.71643 13:30:00-02:00 20:30:00-02:00


#
Id
Name
Nat
Glider
Sponsor
SS
ES
Time
km/h
Dist.
Dist.
Points
Lead.
Points
Time
Points
Arr.
Pos
Points
Total
1
300 Roberto Galera M [open]Ozone R11 14:26:31 16:57:33 02:31:02 31,3
82,75
646,9
14,8
291,7
46,6
1000
2
191 Cristiano Ricci da Silva (Vermelho) M BRA [open]Sol 13:50:29 16:41:20 02:50:51 27,7
82,75
646,9
73,0
189,2
52,1
961
3
4 Alessandro Broeto (Maripa) M BRA [open]Sol Tr2 Escola Invasores das Nuvens 14:10:24 16:59:01 02:48:37 28,0
82,75
646,9
38,5
197,1
33,2
916
4
6 Rafael Danty Albino (Bunda de Urso) M BRA [serial]Advance Omega8 MEGA AUTO PEÇAS 14:06:23 16:58:55 02:52:32 27,4
82,75
646,9
32,9
183,6
37,2
901
5
231 Luiz Cezar Dias M BRA [serial]Sol Torck 14:02:15 16:58:18 02:56:03 26,8
82,75
646,9
36,5
172,1
41,7
897
6
179 Sinnayder Barcelos Silva M BRA [seria]Sol Torck 14:07:46 17:00:28 02:52:42 27,4
82,75
646,9
31,5
182,9
26,4
888
7
243 Bruno Eduardo Neumann M BRA [serial]Sol Torck 14:09:01 17:04:21 02:55:20 27,0
82,75
646,9
31,1
174,3
17,2
870
8
169 Marcio Henrique Marine M BRA [serial]Aircross USport L X-Pilots Radical Sports 14:03:54 17:03:39 02:59:45 26,3
82,75
646,9
33,1
160,5
21,2
862
9
10 Marco Aurélio Altoé M BRA [serial]Air Cross USport 2 13:47:33 16:59:25 03:11:52 24,6
82,75
646,9
41,4
125,8
29,6
844
10
142 Ronnie Koerick M BRA [open]Sol Tr2 14:20:09 17:19:02 02:58:53 26,4
82,75
646,9
21,5
163,2
10,7
842
11
50 Petrus Varzelloni da Silva M BRA [sport-fun]UP Summit XC Fugigas Comercio de Aquecedor 14:07:09 17:11:50 03:04:41 25,6
82,75
646,9
27,1
145,9
11,4
831
12
137 Samuel de Faria M BRA [sport-fun]Sol Kangaro 3 voeparagliders.com.br 13:49:53 17:02:36 03:12:43 24,5
82,75
646,9
33,9
123,5
23,6
828
13
5 Anderson Gomes da Gosta (Carioca) M BRA [serial]Skywalk Poison3 Barlavento Sul 13:47:55 17:04:45 03:16:50 24,0
82,75
646,9
40,5
112,6
15,6
816
14
38 Ricardo José Bigeli (Bigeli) M BRA [serial]Sol Torck EU MESMO 13:48:10 17:04:57 03:16:47 24,0
82,75
646,9
42,1
112,7
12,6
814
14
111 Mauricio Ciriaco Camargo M BRA [serial]UP Trango 13:47:27 17:04:48 03:17:21 23,9
82,75
646,9
41,9
111,3
14,4
814
16
49 Mauro Sérgio Oliveira M BRA [sport-fun]Sol Sinergy www.mastersoftwarebs.com.br 13:48:10 17:04:56 03:16:46 24,0
82,75
646,9
39,9
112,7
13,3
813
17
165 Alessandre Roberto Dias M BRA [sport-fun]Sol Ellus2 13:44:42 17:04:09 03:19:27 23,7
82,75
646,9
40,1
105,8
19,0
812
18
196 Gustavo Maretti M BRA [serial]Sol 13:49:00 17:06:03 03:17:03 24,0
82,75
646,9
34,7
112,0
11,8
805
19
245 Juan Alex Testoni Junior M BRA [serial]Airdesign PURE 13:46:45 17:16:10 03:29:25 22,6
82,75
646,9
44,4
81,2
11,0
784
20
183 mauro vertigem M BRA [serial]Sol Torck 14:09:02 17:31:14 03:22:12 23,4
82,75
646,9
13,6
98,9
10,5
770
21
160 Tony Cesar Mendes Negreiros M BRA [open] Ozone R11 Ynovar 14:08:41
81,70
642,7
42,3
685
22
102 Carlos Bonifacio (Boni) M BRA [serial]Sol Torck 2 13:36:05
78,62
622,4
43,3
666
23
43 Leonardo Wayerbacher (Leozinho) M BRA [sport-fun]Apco Libra 14:15:56
81,48
641,6
11,8
653
24
143 Sergio Ferrari M BRA [sport-fun]UP Summit XC 14:09:39
78,82
624,0
22,9
647
25
23 Rafael de Moraes Barros (Rafa) M BRA [open]Ozone R11 13:46:31
76,50
604,4
40,4
645
26
241 Adnar Furuzawa M BRA [serial]Ozone M4 14:01:53
77,81
615,5
28,8
644
27
2 Vinícius A. Marques Cardoso (Vini) M BRA [sport-fun]Sol Synergy 14:00:58
76,93
608,5
30,8
639
28
73 Washington Luiz Peruchi M BRA [open]Ozone Mantra R11 Ynovar Team 14:15:44
76,43
603,7
26,4
630
29
8 Eduardo de Freitas (Tio Du) M BRA [serial]Sol Torck Batavo 14:06:14
70,84
562,0
9,4
571
30
114 Fernando Henares (Tumati) M BRA [serial]Sol Torck 2 14:14:15
69,73
556,2
556
31
41 Paulo Flávio Zanforli (Torrinha) M BRA [serial]AirCross USport 13:47:36
66,00
530,6
17,3
548
32
212 Fabricio Decker Schmitz M BRA [serial]Advance Omega 7 14:08:50
68,07
545,2
545
33
112 Djalma Gomes M BRA [serial]Sol Torck 13:48:23
65,51
526,3
11,3
538
34
247 Paulo Eduardo de Sousa Pereira M BRA [serial] 13:47:12
64,33
512,2
19,9
532
34
304 Manoel Filho M [sport-fun] 14:28:15
66,17
531,6
532
36
100 Bruno Luize Marengo M BRA [sport-fun]Windtech Zenith 14:26:36
65,77
528,7
529
37
37 Marcos Antônio Alves Linhares (Marquinhos) M BRA [sport-fun] RenovaMotos/ Traz/ Crepaldi 14:10:35
65,67
527,9
528
38
40 Lucas José Salles Nunes M BRA [serial]AirCross USport 14:03:03
61,51
483,3
2,2
486
39
11 Hercules Figuiredo Miguel Jr. (Hercules) M BRA [sport-fun]Swing Astral 6 Swing Brasil 14:06:24
61,38
482,6
1,6
484
40
244 Erik Haji M BRA [serial]Ozone Mantra 13:48:11
59,29
467,9
9,0
477
41
61 Danilo Ribeiro (Mexicano) M BRA [sport-fun]Ozone Delta Jesus 14:08:37
59,21
467,5
468
42
176 Sergio Sampaio M BRA [open]Ozone Mantra R11 www.sergiodesigner.com.br 14:08:23
58,55
461,2
461
43
134 Leila Janaina Corso Salvador F BRA [sport-fun]Sol Synergy 4 15:05:35
49,57
411,7
412
44
238 Eliana A. N. Dias F BRA [sport-fun]Ozone Delta 15:03:59
46,82
397,4
397
45
65 Luís Fernando Mayor da Silva (Luís Mayor) M BRA [sport-fun]Sol Synergy 3 14:43:35
46,59
395,9
396
46
7 José Ferreira de B. Neto (Zito Ferreira) M BRA [serial]Advance Omega 7 Vilheto 14:10:30
44,65
382,3
382
47
147 Carlos Henrique Sant Andréa de Cam M BRA [sport-fun]Advance Sigma 8 13:48:28
40,31
356,4
356
48
48 Renato Scatolin (Ska) M BRA [serial]AirCross USport Trike Hangar Um 15:05:59
39,77
353,5
354
49
44 Wanise Regina da Silva (Wan) F BRA [sport-fun]Advance Sigma 8 Paitrocinio 15:06:35
39,74
353,4
353
49
153 Vagner Silva (Cobrão) M BRA [serial] Ozone Mantra M4 Forjaria FAV 14:09:01
39,68
353,0
353
51
172 Tadeu Donizete Guião M BRA [open]Ozone R11 14:43:30
38,91
346,0
346
52
239 KARINA GUARINI FURUZAWA F BRA [sport-fun]Ozone 15:07:04
38,29
339,3
339
53
57 Alexandre José Lustosa Pires (Tazz) M BRA [sport-fun]Skywalk Chili 2 14:20:13
37,55
330,5
331
54
173 Fabio Maia M BRA [sport-fun]Sol Ellus 2 14:30:22
35,98
311,2
311
55
174 Gustavo Marchi de Oliveira M BRA [sport-fun]Advance Sigma7 14:43:08
35,26
304,7
305
56
90 Carlos Eduardo Vendramine Benites (Rapoza) M BRA [sport-fun]Sol Synergy 4 14:44:44
34,80
300,5
301
57
78 Rodrigo Alves Brendolan (Jabuka) M BRA [sport-fun]Sol Ellus 2 IBRAPAM Análises Ambientais 14:13:06
32,24
279,1
279
58
248 Lorival Gaivota M [sport-fun]Sol Ellus 14:28:02
31,72
275,0
275
59
303 Sergio Campos M [sport-fun] 14:08:39
29,55
259,9
260
60
69 Bruno Scudeler Carrasco (Carrasco) M BRA [serial] Windtech Combat RDM 14:17:26
25,19
235,1
235
60
82 Daniel Francisco Medina Osorio (Quebrado) M BRA [sport-fun]Skywalk Chilli 2 14:30:01
25,15
235,0
235
62
85 Gustavo Cesariano Fabiano M BRA [sport-fun]Sol Synergy3 14:12:07
24,89
233,4
233
63
230 Adair Aleixo M BRA [sport-fun]Sol Ellus 15:06:12
23,21
220,0
220
64
70 José Roberto Gerolamo (Betão) M BRA [sport-fun]Ozone Delta Minha Esposa 14:43:39
22,67
214,8
215
65
301 Anisio M [serial] 14:46:06
22,42
212,3
212
66
146 Claudio Marques Gonçalves M BRA [sport-fun]Sol Ellus 3 14:44:26
22,00
207,3
207
67
87 Lucio Fernando Biscalchin M BRA [sport-fun] Sol Ellus 2 15:05:48
14,78
160,8
161
68
207 De Castro M BRA [serial]Axis Venus 2 15:03:53
10,47
139,2
139
69
210 Elisa Eisenlohr F BRA [sport-fun]Advance Sigma 15:05:47
9,95
136,6
137
70
60 Odair Galvão (Kururu) M BRA [serial]Advance Omega 7 DAYCAR 14:11:16
9,53
133,8
134
71
220 Fabio Januário Pessoa M BRA [sport-fun]Sol Synergy 4 14:16:17
9,46
133,3
133
72
189 Eugenio Lyuz Noronha Filho M BRA [serial]Sol Torck 14:03:11
9,27
131,6
132
73
72 Danilo Picharki (Danilo Rotor) M BRA [sport-fun]Sol Ellus2 14:13:43
9,11
130,0
130
74
59 Marcelo Coelho Lopes (Marcelo Franca) M BRA [serial]Windtech Combat SC 15:07:36
9,03
129,0
129
74
213 Luis Ricardo Langendyk M BRA [sport-fun] Ozone 14:11:16
9,01
128,8
129
74
115 Antônio Ubiratan Gobbi Jr. M BRA [sport-fun]Windtech Zenith 14:09:31
9,00
128,7
129
74
32 Francisco Pimentel (Chicoloko) M BRA [open]Sol Tr2 Pref. de Santana de Parnaiba 14:13:30
9,04
129,1
129
78
99 Gustavo Guiçardi Valenciano (Guzete) M BRA [serial]Aircross USport 15:07:13
8,98
128,4
128
79
234 Evandro Luis Wendland M BRA [sport-fun]Sol Synergy 14:45:48
8,87
126,2
126
80
120 Alexandre Takeo Taniguchi M BRA [sport-fun]Sol Synergy 4 AUTO PECAS TANIGUCHI 14:12:14
8,80
125,1
125
81
119 Sildomar Tavares de Arruda M BRA [serial]Aircross USport 15:03:56
7,83
103,9
104
82
214 Gilson dos Santos Piauilino M BRA [sport-fun]Gin Zulu 14:09:10
7,68
100,6
101
83
249 Igor Rocha M 14:11:16
7,57
98,0
98
84
105 Roberto Figueiredo Miguel M BRA [serial]Gin Boomerang Sport 14:09:18
7,53
96,9
97
85
94 Wallace Alves M BRA [sport-fun] Sol Synergy 4 14:08:42
7,48
95,6
96
86
217 Vincenzo Di Martino M ITA [serial]Sol Torck 13:51:30
6,58
70,6
71
87
199 Zilmar Wayerbacher M BRA [sport-fun]Apco Libra
1,98
15,0
15
88
93 José Carlos Peres Garcia (José Garcia) M BRA [sport-fun] Nova Mentor 2
1,00
9,9
10
88
221 Eron Marcos Cirillo M BRA [sport-fun]Sol Primus
1,00
9,9
10
88
133 Dalton Spadotto M BRA [sport-fun]Sol Synergy 4
1,00
9,9
10

segunda-feira, 24 de outubro de 2011

São Pedro - Interclubes

Nesse final de semana aconteceu a final do campeonato interclubes de SP em São Pedro.
São Pedro é um local muito tradicional do vôo livre, e conta com uma estrutura espetacular, vários quadrantes de decolagem, acesso fácil e a cidade é excelente tambem.
O campeonato contou com mais de 100 inscritos e teve uma prova válida.
No sábado a condição estava muito boa, e foi definido uma prova de 87 km com tempo individual. A decolagem bem rotorizada, não permitiu que os pilotos decolassem ao mesmo tempo.
Mesmo assim houveram 22 pilotos no gol, e muitos ficaram a menos de 5 km . Roberto Galera faturou a prova do dia, e foi o mais rápido. Eu dei duas capengadas feias tentando ser rápido e me dei mal e terminei em 8° no dia. Eu estava de TR2, e tomei coro de uma turma de serial, inclusive DHV 1-2 e Duplo. A turma mandou muito forte !
No domingo a condição estava melhor, e foi escolhido uma tradicional prova de 45km de triangulação na cidade e gol em Santa Maria.
Nesse dia estavam Vermelho, Washington, Rafa Barros, Serginho e eu na liderança, faltando 15 km para o gol. E devido a um enorme congestus, a prova foi paralisada.
Serginho, Vermelho, Washington, Rafael chegaram no gol, porém não valia mais nada.
Eu com medo do congestus não quis parar para enroscar e toquei direto ao chão e pousei no pilão, junto com Roberto Galera e Maripa.
Mesmo com a prova paralisada, ela não foi válida, pois ficou com pouco tempo aberta antes da paralisação.

Parabéns ao Galera pela etapa, e o brigado aos organizadores do campeonato e etapa.

quinta-feira, 20 de outubro de 2011

Video do Serginho - Poços - Caçapava - 170 km de voo

Muito bom o vídeo POP !!

Ranking atualizado com 25 provas e sem descartes:

Ranking, agora com :
-Sul Mineiro
-X-Mantiqueira
-Sul Brasileiro de Tangará
-Sul Brasileiro de Tibagi
-Campeonato Brasileiro de Castelo(Março)
-Campeonato Brasileiro serial de Castelo(setembro)

Dessa maneira mostra quem participou mais das competições, e mandou forte durante o ano, ou seja são os melhores competidores de 2011:

Totalizando 25 provas, sem nenhum descarte, os 25 melhores:
#
Name
T. Geral
1
Marcelo Prieto
11147
2
Gustavo de Oliveira Ferreira
11109
3
Rogerio Santos Felix
11064
4
Cristiano Ricci Da Silva
10340
5
Donizete B Lemos
10145
6
Martinho Ribeiro de morais
9955
7
Sergio Sampaio
9328
8
Sergio Roberto Furtado
9232
9
Maurinho Kotoco
8728
10
Samuel Nascimento
8680
11
Rafael De Moraes Barros
8264
12
Frank Brown
7769
13
Ronnie Koerich
7763
14
Jarbas Batista de Mello
6648
15
Rodolpho Cavalini
6541
16
Washington Peruchi
6324
17
Alfio jnr Vegni
6225
18
Luciano Bender Tcacenco
6196
19
Leonardo Maciel
6157
20
Marcio Nascimento Pinto
6084
21
Tony Cesar Mendes Negreiros
6030
22
Milton Vilela Goncalves
6026
23
Clayton Alvarenga Resende
5886
24
Alexandre Malcher
5626
25
Wanderlei Junior CB
5270