Segura o côco !!

Nesse final de semana tem etapa do paranaense em Tibagi !

http://www.climatempo.com.br/previsao-do-tempo/cidade/2923/tibagi-pr

Niviuk !

Vela Ice Peak 6 e selete Drifter

Panoramica do Bugre

Esse é o barranquinho que fica no Bugre, aonde agente treina de NE ,L ,SE.
Tem 40m de desnivel e fica a 50 km de Ctba.

Céu do palha no domingo !

Baixei um aplicativo de fotos panorâmicas no meu cel e agora consigo tirar fotos em até 360°
Para ver a foto melhor, basta abrir e dar 100% de zoom, e ir correndo a imagem para os lados.

Na final do PWC no México.

3 minutos é a diferença entre você matar uma prova e chegar em 39°...

Impressionante !

http://www.paraglidingworldcup.org/node/2005/92

A condição está excelente em Ortigueira nesse FDS.

Para quem estiver mal intencionado e quer mandar uns vôos para o XC-PR.

http://www.climatempo.com.br/previsao-do-tempo/cidade/1322/ortigueira-pr

Caçapava !

André Wolf já está na Argentina !

http://share.findmespot.com/shared/faces/viewspots.jsp?glId=0xrmcCXAXGvWiIL097WbsZbh3sIUpGVS2

Que voasso !

André Wolf está próximo dos 400km no RS

Link ao vivo:
http://share.findmespot.com/shared/faces/viewspots.jsp?glId=0xrmcCXAXGvWiIL097WbsZbh3sIUpGVS2

Decolagem de Caçapava - RS

Participação na transamérica

Rolou hoje uma participação minha no programa '' papo de craque'' na rádio Transamerica aqui de Curitiba.
O programa foi das 11:00 ao 12:00 e conseguimos um bom espaço para falar de parapente onde conseguimos falar um pouco sobre equipamentos, competições e a segurança do esporte.
Isso sem falar no marketing da escola, onde foi falar o site da paramagia por diversas vezes.
O saldo foi muito positivo.

Entrevista na Transamérica !

Amanhã das 11:00 ao 12:00, eu irei participar do programa "Papo de craque" na rádio Transamérica.

Falarei um pouco sobre parapente, competições, instrução, segurança etc,

Fiquem ligados !

FM 100,30

CXc ligth - 4,6 KG

Ainda não tem nome definido, mas essa é a nova selete que a Sol está desenvolvendo.
Com a intenção de atender um mercado que está exigindo seletes com menos volume e peso, a Sol está desenvolvendo a nova selete carenada ligth.
Os pontos fortes dessa selete são:
 
-Apenas 4,6 kg de peso com protetor de coluna.
-Espaço para 2 reservas
-Homologada
-Nova geometria, mais precisa e possibilitando diferentes regulagens
-Mais pontos de apoio, distribuindo os pontos de pressão e assim dando uma sensação de melhor encaixe no piloto.
-Nova ancoragem do acelerador, permitindo uma aceleração mais confortável, firme e mais leve.
-Sistema de feixos em T conhecido também por Get Up sistem, agregando preticidade ao nos equiparmos e eliminando fechos.
-Porta instrumentos integrado a carenagem, ficando sempre na posição perfeita em vôo.
-Bico frontal da carenagem inflável, eliminando peso e volume.
-Nova traseira, também inflável, diminuindo arrasto, volume e peso



Esse tipo de selete atende pilotos que desejam menos peso em seus equipamentos em diferentes casos de pilotos que:
- estão estourados no peso da vela.
- desejam carregar menos peso na mochila.
- tem problemas físicos e não podem carregar peso
- são pilotos de cross e vivem pousando em roubadas e tem que andar muito.
- são simplesmente preguiçosos mesmo e querem um equipamento leve..

Vôo de 196 km em Terra Rica - PR

 Erick mandou um voasso em Terra Rica nessa semana.
196 km passando por Umuarama , e chegando próximo a Guaíra-PR

Link para o vôo em :

http://www.portaldovoo.com.br/leonardo/flight/7014

Terra Rica é o lugar para grandes voos no PR

Video feito pelo Edu da Clínica de XC em Terra Rica

Clínica de XC por Edu Rossetto

O Edu mantém um blog muito maneiro, e é legal acompanhar para ficar por dentro do que está rolando no Noroeste do estado.
Sempre tem textos e vídeos legais !

O último post ele conta um pouco do que aconteceu na clinica de XC que demos em Terra Rica.

Confiram em :
http://edu-rossetto.blogspot.com/

E falando em Terra Rica....

Desde quinta feira passada tem uma turma boa de pilotos de asa voando em Terra Rica.
A condição está muito boa por lá, e todo dia está dando vôos com mais de 100km.

Lista dos vôos em :
http://www.portaldovoo.com.br/leonardo/tracks/world/alltimes/brand:all,cat:0,class:all,xctype:all,club:all,pilot:0_0,takeoff:17125&sortOrder=LINEAR_DISTANCE

Finalmente ensinaram o Doriva(piloto de Maringá e top 10 do Brasil) a baixar os vôos que ele faz por lá.
E ele postou o track do recorde paranaense feito no ano passado.
198km:

Link para o vôo:
http://www.portaldovoo.com.br/leonardo/flight/6959

Esse ano aconteceram algumas mudanças na prefeitura, e agora o secretário de turismo é um piloto de asa , e que está incentivando o vôo por lá.
Já fizeram o XC Terra Rica, com R$ 10.000,00 de premiação divididos em asa delta e parapente.
Hoje, dia 09 de janeiro começaram as obras de revitalização da rampa, com a remoção de algumas pedras e restos da antiga capela que ficava lá em cima.

Com a FVLP, confirmamos a etapa do campeonato paranaense em Terra Rica para o feriado de 1° de maio.

Clínica de XC em Terra Rica

Nesse final de semana, fui a Terra Rica - PR dar uma clinica de térmicas e XC para o pessoal de Maringá. (Edu e Ewerthon) Acertei a grafia do nome hein ..kk
Abordamos diversos pontos como:

-Regulagem de equipamento(selete, acelerador, porta instrumentos)
-Planejamento de vôo
-Configuração de GPS(layout de campos de dados, telas e demais configurações)
-Avaliação da hora correta para decolar
-Pilotagem em térmicas
-Geradores e gatilhos
-Ciclos termais
-Avaliação de nuvens
-Pilotagem de rendimento em planeios(técnicas de aceleração e pilotagem)
-Uso correto do acelerador(contra vento, través e cauda)
-Uso do GPS em vôo(deriva de vento, núcleo de termicas, linhas de sustentação, localizar a termica perdida)
-Dolphing fligth
-Técnicas de avaliação da condição em vôos de distância
-Identificar o gerador termal, até a nuvem
-Como abordar uma nuvem ?
-Como abordar um gerador ?
-Técnicas para localizar térmicas

E ainda, diversos outros tópicos que iam aparecendo durante a clínica. Eram muitos assuntos para serem tratados em um final de semana.

No sábado, ficamos na rampa olhando outros pilotos voando, e visualizando toda a teoria na prática. E depois voamos.
Já no domingo conseguimos colocar algumas coisas em prática, e o resultado foi muito positivo.

Agradeço ao Edu e Ewerthon pela excelente recepção, e também pelo convite para a clínica.
Espero que em breve vocês consigam colocar em prática as coisas que conversamos, e compartilhem comigo a evolução de vocês.
E sempre que eu puder ajudar em algo, basta avisar.