Nas imagens, uma Advance impress, pilotada por Luc Armant, projetista da Ozone, que fez uma carenagem traseira inflável para ele.
E na outra imagem o protótipo da nova XR6 da woody Valley.
Parecidas né ? Pelo menos no desing, é claro que na estrutura e geometria existem grandes diferenças.
Nenhum comentário:
Postar um comentário